LEM ha lanciato una nuova unità di rilevamento della corrente per la gestione della batteria nei veicoli elettrici che riunisce per la prima volta le tecnologie di misura shunt e open-loop ad effetto in un unico componente.
La nuova soluzione è stata chiamata Hybrid Supervising Unit (HSU) ed è stata sviluppata per soddisfare le sfide di ingombro ridotto, basso costo e massimo livello di sicurezza tipiche dei sistemi di gestione delle batterie per veicoli elettrici.
Leggi tutto: Sensore di corrente ibrido shunt e a effetto Hall
Allegro MicroSystems ha annunciato i suoi più recenti sensori di corrente TMR (a effetto tunnel magnetoresistivo) della famiglia XtremeSense.
I sensori di corrente CT4022 e CT4032 offrono prestazioni di classe superiore in termini di rumore nelle misure di corrente ad alta precisione per applicazioni ad alta tensione e ad alta densità di potenza, in particolare per il settore delle energie rinnovabili.
Leggi tutto: Sensori di corrente TMR XtremeSense CT4022 e CT4032
Melexis ha presentato il sensore termometro a infrarossi MLX90617 dedicato alle misure di temperatura senza contatto per le applicazioni nei piani cottura a induzione.
Questo sensore innovativo utilizza il filtraggio ottico per misurare la temperatura della base del recipiente di cottura attraverso la superficie del piano cottura in ceramica, migliorando il controllo della cottura, la sicurezza e l'esperienza dell'utente finale.
Leggi tutto: Termometro a infrarossi MLX90617 per piani cottura a induzione
Allegro MicroSystems ha annunciato la disponibilità di i due nuovi circuiti integrati sensori di corrente ACS37030MY e ACS37220MZ che sfruttano la tecnologia di rilevamento all’avanguardia di Allegro.
Questi circuiti integrati offrono una bassa resistenza interna di conduzione, un’elevata larghezza di banda e prestazioni affidabili in un’ampia gamma di applicazioni automotive, industriali e consumer.
La nuova famiglia di sensori SMU (Single Monitoring Unit) di LEM offre ai progettisti di sistemi di gestione delle batterie (BMS) per autoveicoli un'unica soluzione per tutte le esigenze delle tecnologie FHEV (Full Hybrid Electric Vehicle), PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle) e BEV (Battery Electric Vehicle).
La nuova famiglia modulare di sensori di corrente SMU nasce per soddisfare le esigenze dei progettisti di BMS per autoveicoli che devono estendere il più possibile l'autonomia massima di guida di un veicolo elettrico.